时间:2018-09-09
今天我们首先会带来的是试驾部分的体验,静态会在后几页进行一个回顾,如果大家想了解详细的静态情况,请点击下面的链接:
基于“单缸最优理念”设计的全新2.0T可变缸发动机最大功率可达177kW,并且在1500rpm时即可输出350Nm的最大扭矩。并且,通过结构的优化,拥有很多全新技术的发动机还减重了14%。
整车的NVH控制的十分好,通过ANG主动降噪系统以及良好的空气动力学设计,带来了车内十分安静的表现。
凯迪拉克XT4由一个年轻的设计团队操刀,并且大量融入了ESCALA概念车的设计元素,整车外观依旧传承了凯迪拉克钻石切割的设计风格,整车的设计感和未来感都很强。
XT4的内饰还是比较熟悉的凯迪拉克风格,与外观一样,新车的内部也运用了很多平直的线条,造成了横向拉伸的视觉体验,内部的材质以及细节都有着非常高的水平。
新车整体的空间表现不错,在同级别中属于正常水平,后排的空间相对更好一些,内部的储物空间也比较多,手机架的设计十分有意思,不仅节约了空间,还能无线充电。