时间:2018-09-01
随着人工智能AI的产业的高速发展,对于汽车制造业来说将掀起整个行业的革命。
作为汽车制造的大国,中国也紧跟脚步。在上海浦东金桥就有这么一个工厂,上汽通用汽车凯迪拉克工厂
占地面积47.7万平方米,核心部分在车身车间,是首个具备全铝车身制造能力的车间,和首个实现100%焊接自动化的标杆车间。
总共有836台机器人中将近一半在这里上班,车身车间面积4.5万平方米,相当于6.3个足球场。
目前能年产16万台,包含车身车间、涂装车间、总装车间、高速试车道、联合站房等完备的配套设施。
在这工厂里,全自动的生产线,由10个工人、带着386位机器人一起造车。
自冲铆接,不同种类材料之间高强度连接,无烟尘无发热的绿色工艺。
涂装车间:首次应用二道色漆加有色清漆先进工艺,与传统色漆效果相比视觉更为亮丽,层次更为丰富。
举重能力达到1吨,可举起车身,然后让几十台焊接机器人同时工作,方便车身上焊接工作。
除了做劳力的大力士机器人,还有精工机器人——vision测量机器人,他们拼的是眼力。。
所有的测量工作都需要它来负责,比如车身上打孔的测量,车辆钣金尺寸等等,它的重复精度可达0.3mm。
焊接,可谓是车身车间里最普通的工作,这样的机器人超过1000位。
除此之外,剩下的就是高速滚边机器人,他们的工作主要是对车上所有的边缘部分进行滚边。
在生产线上,每台车的制造都同步进行,配置不同,所有配备的发动机、仪表盘,座椅都不同。
在这样一个100%自动化的工厂里,人类能做的很有限,但很重要。
机器也会有故障的时候,所以这时,人们就是一个监工,多半是负责监察的任务。
随之电脑显示屏会指示哪个区域的哪个环节出问题了,人类就需要及时处理。
另外,在车间里,还有一个特别大的玻璃房,放置了会议室、办公桌,这是人类开会的地方,机器人不用开会。
值得一提的是,新工厂多项领先技术以及极高的环保意识也使得其在未来10年甚至更长时间都不会落后于市场